テーマ:HOn30草創期

祖師谷軽便,そしてあの頃~14 (長文乞うご容赦)

 引っ越しだナンだといろいろあって,すっかりブログは無沙汰しちゃったけど,引っ越しのお蔭で探していた写真が出てきたので,このネタの続き(前回からもう4年だ…)をば久しぶりにツラツラと。  今はない神田の交通博物館で毎年のように公開運転会が開催されていたことがあります。鉄道友の会やクラブなどが,いわゆる“組立式レイアウト”でHOをメ…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~13

 このところソニーマイクロトレーン(トレインじゃないんですな)の話が「うかい」さんのツイッターで採り上げられてますが,ちょっとだけそれに関連したことを思い出したので,久々にこのタイトルで書いておくことにしました。  あれは祖師谷軽便訪問の前でしたから,1967年の晩夏か初秋の頃。  T君と模型店巡りをしていた或る日,何故か普段は…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~12

 よく歳をとってくると,最近のことは忘れるけど若い頃のことはよく覚えているなんて云いますが,どうもそのへんが怪しくなってます。  と云うのも,レイアウトルームの片付け・整理がまだ終らず,今もって不用品の廃棄をし続けている状態なんですが(レイアウトに着手できない言い訳に聞こえますか?),ここで取上げている当時のことを記録したノートが出て…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~11

 祖師谷軽便の連載が終った翌月の1967年3月号(№225)のトビー模型店の広告に,軽便ファンを欣喜雀躍させる次の一行が出ました。 HOn2-1/2のBタンク・客貨車準備中! 御期待ください  当時の優良メーカーの一つだったトビーのファンは今でも結構いらっしゃいますが,そのトビーがナローを出すなどとは思いもしなかっただけに,…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~10

 久しぶりに昔ネタに戻ります。  多分これも未発表だと思いますが,単端もありました。木橋の上を行くのがそれで,従える客車は8回目でお目にかけたもの。(↓クリックで拡大/禁無断転載)  実のところ,この単端については記憶がなく,写真で見る感じでは,前はボギー台車のように見えますから片ボギーだったかも知れません。  当時のNの動力…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~9

 車輌をのせ替えての撮影は続きます。  前に書いたエガーのレイアウトを作った話より前のことゆえ,胸を高鳴らせた訪問者二人が持参した車輌はあまりありませんでした。当時「細倉軽便鉄道」を名乗っていた当社が持っていった動力車は,唯一動力車だったエガー4号機。それに祖師谷軽便のナベトロと単独記事で発表されたクレーン車,最後尾に前回お目にか…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~8

 さて,1967年にT君と祖師谷軽便を訪問した時のことをば…。  ハッキリした記憶はないのですが,確か11月だったか12月だったか,かなり涼しくなった或る日の午後。伺うのは初めてだったので駅まで迎えに来てもらったと思います。  今は“ウルトラマン商店街”と名付けられ,終日人通りの多い駅前商店街ですが,当時はちょっと進むと畑が見え…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~7

 このスレッドの3回目で触れたコンクリート製水タンクですが,木橋の前に移設された時代の写真がTMSに出ているのがありました。すっかり失念していましたけど,レイアウトルームの片付けを兼ねた資料探しをしていたら,233号(1967年11月)に橋本さんが書かれた「小型水槽を作る」という記事に写真が1枚出ているのを発見しました。この写真もいただ…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~6

 T君と祖師谷軽便を訪問したのは1967年の暮れ頃だったと思いますが,その時の話は次に回して,今回の話はそれから数ヶ月後,68年の2月初めのお話。  傘張りこそしていなかったけど浪人時代ですから,本来なら真面目に勉強をしなくちゃいけないにも拘らず,当時はT君と毎日のようにつるんで,銀座の天賞堂,新宿の三越,伊勢丹,京王,小田急のデ…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~5

 索道写真の続きです。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  下写真の建物内部の機器が見えるように,拡大してかなり明るさを上げたのがコチラ。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  きれいじゃないので申し訳ないですけど,キチンと内部も作ってるという証拠写真ということでご勘弁を。  索道やコンヴェアのプーリ…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~4

 前回お見せしたオリジナル位置の水タンクを移設後,その跡地に建てられたのが小さな小屋です。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  この写真ではまた,記事発表後に完成したホッパーの全景が判りますし,奥には索道の支柱も見えますね。  ホッパーを見下ろしたのがコチラ。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  小さいなが…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~3

 レイアウト製作のイメージの源泉が日本硫黄沼尻鉄道だったことは記事中にも触れてありますが,それをよく表している一つがコンクリート製のこの水タンク。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  ハシゴは真鍮プレス抜きのパーツで,今ではお目にかかることはない“いにしえ”の製品ですが,知る人にとっては懐かしさと,それでもあることのありが…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~2

 では前回の続きで小型ボギー客車の真横の写真をご覧いただきます。(↓クリックで拡大/撮影:橋本真/禁無断転載)  プロトタイプがあるものかどうかは判りませんが,深い屋根には沼尻のホハ7の味わいが感じられますね。台車は,この頃はアーチバーなんてものがなかったので,NのTR41の下端にペーパーの帯を貼ったものを使っていました。隔世の感を禁…
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祖師谷軽便,そしてあの頃~1

 祖師谷軽便鉄道と云う名前,聞いたことがありますか?  今を去る四十余年前に作られたパイオニア的存在のHOn30レイアウトで,1966年から67年にかけてTMS(鉄道模型趣味)に連載記事で発表されましたからリアルタイムで読んだ方は今では50代半ば以上でしょうが,後に再録された「レイアウト・モデリング」で見知った方ならお若い方もいるでし…
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